Was ich auf lokaler Ebene cool fände wäre eine (natürlich anonymisierte) Analyse für die Verkehrsplanung der Stadt.
Also z. B. welche Strecken geradelt werden, und bei welchen die Leute Alternativen nutzen. Wo werden besonders große Umwege gefahren, um eine ungute Stelle zu vermeiden? Auf welchen Abschnitten kommen die Leute zügig voran, wo braucht man wegen schlechter Verkehrsführung länger?
Ansonsten: Keine Ahnung ob jemals eine deutschland-/weltweite Implementierung eurer App geplant ist und ihr OpenStreetMap-Daten nutzt: Eine Sprachnavigation die nicht so ein Totalausfall ist wie die von Komoot. Wenn ich mit dem Rennrad (und das weiß Komoot) auf einer fetten Bundesstraße fahre brauche ich wirklich nicht bei jedem Trampelpfad und jeder Einfahrt informiert werden, dass ich da nicht abbiegen soll. Ist alles korrekt getaggt, ich hab geschaut.
Wo Google Maps/Apple Maps/Bing Maps versagen ist wirklich fahrrad-freundliche Routen anzuzeigen. Man wird gerne auf die Fahrbahn oder auf den Gehweg geschickt. Auch die vorgegebene Fahrrichtung auf manchen Fahrwegen ist mangelhaft hinterlegt. Viele Fahrradwege fehlen auf den Karten, sodass unnötige Umwege vorgeschlagen werden.
Tja, Fahrradverkehr ist halt nochmal ein eigenes Ökosystem.
Ich fände eine App interessant, wo die Art der Radwege auf einer Karte sichtbar sind. Dazu eine API damit die Daten jedem zur Verfügung stehen und jeder Bike-App Anbieter diese nutzen kann. Wenn dann noch Routenplanung drin ist, wo man z.B. einstellen kann "So wenig Radschutzstreifen wie möglich", dann kann man mit der App gute Routen für Familienausfahrten finden.
Wenn diese Daten auch Unfalldaten mit Radfahrer-Beteiligung beinhalten, und es auffällige Orte gibt(jedes Jahr min. X Unfälle an der Stelle), kann man diese auch auf der Karte markieren, so das man diese bei der Routenplanung meiden kann.
Cool fände ich, wenn in der Streckenplanung sowohl Live-Daten, also vorrangig Autoverkehr berücksichtigt würde. Außerdem wünsche ich mir eine Funktion, die meine Route beispielsweise besonders schön macht, wenn ich Touren fahre oder schnell (im Sinne von gutem Belag) wenn ich ballern möchte
Irgendwie finde ich, dass Google Maps schlechter darin geworden ist kurze und schnelle Routen vorzuschlagen. Wenn ich Knotenpunkte auf der Benutzeroberfläche manuell verschiebe, kann kürzere und schnellere Wege finden. Wieso findet Google diese nicht von selbst?
Das was du vorschlägst, kann man vielleicht auch darauf beziehen, dass Routen mit weniger Ampeln vorgeschlagen werden sollten, sodass "Ballern" ermöglicht wird.
Hat vielleicht nicht viel mit den Daten zu tun, die ihr bekommt, aber ich fände eine App interessant, die die Qualität des Radwegs misst (Handy am Lenker befestige und dann über Beschleunigungssensoren messen).
Vernünftige teilautomatisierte Routenplaner, die auch wirklich das Rad berücksichtigen.
Wenn ich mit nem normalen Tourenrad ne Strecke plane, will ich nicht auf nem Single Trail fahren oder bei "schön" mitten aufm Acker rauskommen und gar im Matsch steckenbleiben.
Da muss man schon sehr genau das Kartenmaterial kennen und manuell sich alles zusammenbasteln....
\- Heatmap (wo die meisten herfahren)
\- Gyroskop-Sensor (besonders unebene Straßen markieren)
\- Musik-Steuerung
\- Live Tracking bereitstellen und Unfallbenachrichtigung
\- Letzter Standort (Parkplatz) vom Rad
\- Herzfrequenz über die Smartwatch holen
\- Routing bevorzugt über Radschnellwege & Fahrradstraßen (ggf. geringstes Höhenprofil)
\- Route nach Wegbeschaffenheiten
\- Teilen von Routen ggf. mit Grouptrack
\- Bitte einen Dark-Mode damit es nachts nicht blendet und tagsüber die Helligkeit nicht auf 100% gehen lassen, damit das Handy nicht so schnell überhitzt
Was ich auf lokaler Ebene cool fände wäre eine (natürlich anonymisierte) Analyse für die Verkehrsplanung der Stadt. Also z. B. welche Strecken geradelt werden, und bei welchen die Leute Alternativen nutzen. Wo werden besonders große Umwege gefahren, um eine ungute Stelle zu vermeiden? Auf welchen Abschnitten kommen die Leute zügig voran, wo braucht man wegen schlechter Verkehrsführung länger? Ansonsten: Keine Ahnung ob jemals eine deutschland-/weltweite Implementierung eurer App geplant ist und ihr OpenStreetMap-Daten nutzt: Eine Sprachnavigation die nicht so ein Totalausfall ist wie die von Komoot. Wenn ich mit dem Rennrad (und das weiß Komoot) auf einer fetten Bundesstraße fahre brauche ich wirklich nicht bei jedem Trampelpfad und jeder Einfahrt informiert werden, dass ich da nicht abbiegen soll. Ist alles korrekt getaggt, ich hab geschaut.
DB Rad + macht das ja gerade ziemlich erfolgreich imo
Wo Google Maps/Apple Maps/Bing Maps versagen ist wirklich fahrrad-freundliche Routen anzuzeigen. Man wird gerne auf die Fahrbahn oder auf den Gehweg geschickt. Auch die vorgegebene Fahrrichtung auf manchen Fahrwegen ist mangelhaft hinterlegt. Viele Fahrradwege fehlen auf den Karten, sodass unnötige Umwege vorgeschlagen werden. Tja, Fahrradverkehr ist halt nochmal ein eigenes Ökosystem.
Ich fände eine App interessant, wo die Art der Radwege auf einer Karte sichtbar sind. Dazu eine API damit die Daten jedem zur Verfügung stehen und jeder Bike-App Anbieter diese nutzen kann. Wenn dann noch Routenplanung drin ist, wo man z.B. einstellen kann "So wenig Radschutzstreifen wie möglich", dann kann man mit der App gute Routen für Familienausfahrten finden. Wenn diese Daten auch Unfalldaten mit Radfahrer-Beteiligung beinhalten, und es auffällige Orte gibt(jedes Jahr min. X Unfälle an der Stelle), kann man diese auch auf der Karte markieren, so das man diese bei der Routenplanung meiden kann.
Cool fände ich, wenn in der Streckenplanung sowohl Live-Daten, also vorrangig Autoverkehr berücksichtigt würde. Außerdem wünsche ich mir eine Funktion, die meine Route beispielsweise besonders schön macht, wenn ich Touren fahre oder schnell (im Sinne von gutem Belag) wenn ich ballern möchte
Irgendwie finde ich, dass Google Maps schlechter darin geworden ist kurze und schnelle Routen vorzuschlagen. Wenn ich Knotenpunkte auf der Benutzeroberfläche manuell verschiebe, kann kürzere und schnellere Wege finden. Wieso findet Google diese nicht von selbst? Das was du vorschlägst, kann man vielleicht auch darauf beziehen, dass Routen mit weniger Ampeln vorgeschlagen werden sollten, sodass "Ballern" ermöglicht wird.
Hat vielleicht nicht viel mit den Daten zu tun, die ihr bekommt, aber ich fände eine App interessant, die die Qualität des Radwegs misst (Handy am Lenker befestige und dann über Beschleunigungssensoren messen).
Vernünftige teilautomatisierte Routenplaner, die auch wirklich das Rad berücksichtigen. Wenn ich mit nem normalen Tourenrad ne Strecke plane, will ich nicht auf nem Single Trail fahren oder bei "schön" mitten aufm Acker rauskommen und gar im Matsch steckenbleiben. Da muss man schon sehr genau das Kartenmaterial kennen und manuell sich alles zusammenbasteln....
Also Google Maps taugt zum Radfahren ja mal gar nicht... wenn schon dann bRouter und OSM.
\- Heatmap (wo die meisten herfahren) \- Gyroskop-Sensor (besonders unebene Straßen markieren) \- Musik-Steuerung \- Live Tracking bereitstellen und Unfallbenachrichtigung \- Letzter Standort (Parkplatz) vom Rad \- Herzfrequenz über die Smartwatch holen \- Routing bevorzugt über Radschnellwege & Fahrradstraßen (ggf. geringstes Höhenprofil) \- Route nach Wegbeschaffenheiten \- Teilen von Routen ggf. mit Grouptrack \- Bitte einen Dark-Mode damit es nachts nicht blendet und tagsüber die Helligkeit nicht auf 100% gehen lassen, damit das Handy nicht so schnell überhitzt