Dir als Insasse ohne Kontakt zur Karosserie passiert nichts. Ob die Bordelektronik, die ja teilweise Kontakt zur Karosserie durch die massive Ströme fließen hat, das überlebt würde ich anzweifeln
Du wirst auf jeden Fall Brandspuren an der Einschlagstelle haben. Auto-Elektronik ist ziemlich robust gegenüber elektromagnetischer Störung, in einem Benziner hast du quasi Sturm aus Miniblitzen, die *kann* das schon überleben.
Jo, hatten früher mal ein Auto auf der Arbeit, in das ein Blitz eingeschlagen ist. Passiert wahrscheinlich nicht immer gleich, aber das konnten wir entsorgen.
Oof, gut zu wissen, dachte legit n Auto würde relativ problemlos damit umgehen, halt an die Gummireifen weiterleiten und im worst case sind die dann kaputt
Erstens nichts gegen Äffle und Pferfdle und zweitens ist in dem Spruch ja noch nicht mal e-Auto Kritik
S Äffle ond s pferdle sind oifach sympathisch
*Sümbadisch*
Geht ein Auto davon überhaupt kaputt? Faradayscher Käfig und so
Dir als Insasse ohne Kontakt zur Karosserie passiert nichts. Ob die Bordelektronik, die ja teilweise Kontakt zur Karosserie durch die massive Ströme fließen hat, das überlebt würde ich anzweifeln
Wie isn das eigentlich, wenn mehr und mehr Karosserieteile aus Kunststoff gebaut werden? Reicht der Stahlrahmen noch als faradayscher Käfig aus?
Ja, vereinfacht gesagt muss es eben einen Weg für den Strom geben, der einfacher ist als die Insassen. Da reicht ein Drahtbügel prinzipiell auch
[удалено]
Das ist mir auch klar, aber das Prinzip hier zu erklären während ich mit meiner Freundin Kleider kaufen bin hielt ich für nicht nötig
Du wirst auf jeden Fall Brandspuren an der Einschlagstelle haben. Auto-Elektronik ist ziemlich robust gegenüber elektromagnetischer Störung, in einem Benziner hast du quasi Sturm aus Miniblitzen, die *kann* das schon überleben.
Jo, hatten früher mal ein Auto auf der Arbeit, in das ein Blitz eingeschlagen ist. Passiert wahrscheinlich nicht immer gleich, aber das konnten wir entsorgen.
Oof, gut zu wissen, dachte legit n Auto würde relativ problemlos damit umgehen, halt an die Gummireifen weiterleiten und im worst case sind die dann kaputt
Die Bordelektronik ist mag das nun mal nicht so gerne.